基础油中的理想组分是支链烷烃( 异构烷烃) 和带有长烷基侧链的单环环烷烃，非理想组分则是稠环芳烃和稠环环烷烃。传统的溶剂精制工艺是选择性地抽提脱除低黏度指数的多环烃类及其它杂环化合物( 如硫、氮化合物，胶质等) ，从而提高昆明机油油品的黏度指数，使颜色和抗氧化安定性得到改善，这种物理分离的方法只能保留原料中原有的理想组分，基础油收率、黏度指数和其它性能的改善有限。润滑油加氢处理则是通过深度加氢转化的方法，使多环烃类变为理想组分，同时几乎完全脱除杂环化合物，因而基础油收率高、油品各项质量指标的改善更加明显。专业机油加氢处理过程中，发生的化学反应主要有:①脱除杂环化合物;②芳烃饱和，环烷烃开环及异构化，这种反应是提高黏度指数最主要的反应;③正构烷烃或低分支异构烷烃临氢异构化为高分支异构烷烃;④烷烃的加氢裂化以及带有长烷基侧链环烷烃的加氢脱烷基反应。这类反应将导致轻油的产生，使基础油收率降低。前三项是有利于反应，第四项是需要抑制的反应。

现在很多车友朋友在买润滑油时总是担心买到假的，其实这种担心不无道理，很多小店为了挣钱，以假乱真，影响了汽车的寿命，那么我们该如何选择呢，下面专业机油品牌带大家学习一下。一分钱一分货。此类产品的价格是相对比较稳定的，不会出现太多的大起大落，所以说当出现大促销的时候，尤其是某些来路不明的厂家。便宜太多了这个东西必定是有原因的。认渠道。购买润滑油时尽量去旗舰店买，尤其是如果你想买到便宜的也可以，此类产品的保质期有三年，只要不开封三年之内没得任何问题。昆明专业机油觉得如果去实体店拿货或者去实体店保养的话，尽量去这些稍微大一点的实体店，然后这些资质比较全一点的，这些地方润滑油流通的比较快一点的。或者如果你自己去汽配城代理商那里拿货，可以看一下他的代理资质或者是有代理权限的这些地方，他们的货可能会稍微正一点。然后拿完货之后拍个照，跟他讲一下货源如果有问题的话我会来找你的，就是提前打个预防针，尽可能的留下证据留下存根。

我们知道全合成润滑油是在加入基础油的基础上形成的材料，因此纯净的油基本上不会导电，但该产品会出现导电情况，为了使朋友们在使该产品时放心，专业机油品牌为大家分析一下此产品在什么状况下会产生电导率。添加剂对该产品的电导率：除了基础油的种类，添加剂也会影响其电导率。金属添加剂会提高其电导率。常见的金属添加剂例如ZnDTP抗磨剂，在发动机油和液压油里都广泛使用，是一种多功能添加剂，可以抗磨、防金属腐蚀。温度对该产品的电导率：对于同一种全合成润滑油，温度升高，该产品的电导率随之升高。杂质对该产品的电导率：纯净的油电导率是很低的，因此常温下是绝缘的。昆明专业机油小编觉得添加剂、温度和杂质会对全合成润滑油产生电导率，因此我们使用时要注意这些情况，咱们在使用时要保证其干净，这样就不会出现导电现象，当然如果该产品不小心滴水或者进入一些不明物，也会令其产生电导率。

在使用润滑油的时候会发现有时候随着温度高其黏度越大，而在温度低的时候使用它的黏度较低，这是因为润滑油也是需要分季节使用，以确保它的性能可以稳定发挥，为了让大家明白该产品的使用，接下来专业机油品牌就为大家介绍一下季节性此产品的分类，可供大家选择。夏季可用的产品为：20、30、40、50，数字越大润滑油粘度越大，适用的较高气温越高；冬季可用产品为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的较低气温越低；夏季和冬季并用的产品为为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，数字代表冬用部分的数字越小，数字代表夏季部分的数字越大者润滑油粘度越高，适用的气温范围越大。昆明专业机油小编觉得我们在选择使用它时要看季节的变化，这样不会破坏此产品是性能，如果随意进行使用，可影响发动机的使用年限。

润滑油生产中里面含有不同的添加剂，它们对其生产有着稳定作用，但我们在使用一段时间后，会发现该产品的颜色逐渐变黑，那为什么会出现这样的情况呢，今天就让咱们来了解一下里面的原因。燃料中烯烃含量、硫含量高（汽油机中易形成油泥，柴油机中易形成烟渍），容易使润滑油变黑变快，因而燃料质量是机油变黑的来源。昆明专业机油小编认为发动机的结构及工况不同，例如开开停停，这就很容易使汽油机生成油泥，柴油机不完全燃烧形成烟渍，因而变黑。为了克服上述燃料及机械引起的结果，润滑油中要加入分散剂以防止油泥或烟渍在汽缸上生成漆膜或机体内沉积，油品的质量越高，分散性越好，但油品就易变黑，所以高品质的油变黑更快。该产品变黑产生油泥还与发动机长时间超负荷高温运转有关，与汽车换油时不清洗发动机和油底有关，与其滤清器的过滤性有关。专业机油品牌觉得我们知道润滑油变黑的原因有很多，但在不影响使用的情况不要更换，它们的更换时间都要适宜，过早会浪费，过迟会增大发动机磨损，咱们要按使用说明的期限换油。

润滑油俗称机油，我们在购买的时候可能会注意到桶身上写着5W-30、5W-40、0W-40等等标号，实际上这些标号都有意义，不同的季节不同的车型对标号都有要求。冬季用油标号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，夏季用油标号分别为：20、30、40、50，冬夏通用油标号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，其中W其实是指Winter冬天的意思，W前边的数字代表机油在低温状态下的流动性，越小说明在低温状态下流动性越好。昆明专业机油小编认为W后边的数值指的是机油在100°时的粘稠度，数字越高，机油在高温时的粘稠度越好。代表冬用部分的数字越小者粘度越低，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。专业机油品牌觉得油的粘度并不是越高越好，粘度过高会导致汽车油耗增加。