基础油中的理想组分是支链烷烃( 异构烷烃) 和带有长烷基侧链的单环环烷烃，非理想组分则是稠环芳烃和稠环环烷烃。传统的溶剂精制工艺是选择性地抽提脱除低黏度指数的多环烃类及其它杂环化合物( 如硫、氮化合物，胶质等) ，从而提高乌鲁木齐鼎护润滑油油品的黏度指数，使颜色和抗氧化安定性得到改善，这种物理分离的方法只能保留原料中原有的理想组分，基础油收率、黏度指数和其它性能的改善有限。润滑油加氢处理则是通过深度加氢转化的方法，使多环烃类变为理想组分，同时几乎完全脱除杂环化合物，因而基础油收率高、油品各项质量指标的改善更加明显。优质鼎护润滑油加氢处理过程中，发生的化学反应主要有:①脱除杂环化合物;②芳烃饱和，环烷烃开环及异构化，这种反应是提高黏度指数最主要的反应;③正构烷烃或低分支异构烷烃临氢异构化为高分支异构烷烃;④烷烃的加氢裂化以及带有长烷基侧链环烷烃的加氢脱烷基反应。这类反应将导致轻油的产生，使基础油收率降低。前三项是有利于反应，第四项是需要抑制的反应。

在使用润滑油的时候会发现有时候随着温度高其黏度越大，而在温度低的时候使用它的黏度较低，这是因为润滑油也是需要分季节使用，以确保它的性能可以稳定发挥，为了让大家明白该产品的使用，接下来优质鼎护润滑油厂家就为大家介绍一下季节性此产品的分类，可供大家选择。夏季可用的产品为：20、30、40、50，数字越大润滑油粘度越大，适用的较高气温越高；冬季可用产品为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的较低气温越低；夏季和冬季并用的产品为为：5W／20、5W/30、5W／40、5W／50、10W／20、10W／30、10W／40、10W／50、15W／20、15W／30、15W／40、15W／50、20W／20、20W／30、20W／40、20W/50，数字代表冬用部分的数字越小，数字代表夏季部分的数字越大者润滑油粘度越高，适用的气温范围越大。乌鲁木齐优质鼎护润滑油小编觉得我们在选择使用它时要看季节的变化，这样不会破坏此产品是性能，如果随意进行使用，可影响发动机的使用年限。

全合成润滑油在我们生活中的使用扮演着重要的角色，但也有部分用户在使用的时候不了解其使用性能，在使用过程中容易出现油泥，这样会加大物件使用的损坏度及变质期，因此需要我们去注意，那接下来我们就一起来了解下该产品出现油泥的原因吧，感兴趣的朋友可以关注下。优质鼎护润滑油厂家觉得全合成润滑油的抗氧化性能差，氧化因素较多，该油在工作时是处于高温和高压环境的，并有金属做催化，很容易发生聚合，烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应，形成胶质或积碳。该油的抗泡沫性太差，空气释放值高。在经油泵或回流时，产生气泡不能及时消掉，并进入循环，然后再一定条件下发生“爆裂”（气泡破裂），产生“柴油效应”。局部高温又使得全合成润滑油氧化或聚合反应，形成胶质，这一影响还造成油泵叶片、齿轮面、液压系统机件的表面产生“点蚀”现象，对设备损害很大。乌鲁木齐优质鼎护润滑油小编建议大家在选购该产品的时候尽量用多少买多少，这样可以比较节约成本，也不会造成浪费的现象，以此减少该产品的油泥出现情况。

现在市场上的润滑油种类很多，有半合成的润滑油，有全合成润滑油，有的车主为了省事，给车换了全合成的润滑油，以为换了全合成的润滑油就可以一万公里保养一次，其实多长时间换一次不能只看公里数，还要看车辆的工作环境，那对于全合成的润滑油，应该多长时间换一次呢，优质鼎护润滑油厂家就给大家来介绍一下。乌鲁木齐优质鼎护润滑油小编认为换润滑油的时机除了要看车辆跑的公里数外，还要看车辆的工作环境和车辆的型号，比如涡轮增压车型，大排量车型，内缸直喷发动机。这些车型因为发动机功率工作压力比较大，需要勤换润滑油。还有经常在特殊环境下行驶的车辆，如果在灰尘比较多的环境中行驶，全合成润滑油内进入杂物，也会影响发动机的寿命，因此润滑油多久应该换一次，不单只看润滑油好坏决定的，这还跟使用的环境空气质量、发动机密封性、空气滤清质量、燃油油品质量等多方面因素有关，尽量做到定期检查润滑油油品情况。如果遇到上面的情况，建议把润滑油更换周期提前到7000-8000公里一换。