全合成润滑油选购时大家会担心一个问题,那就是它的抗水性,担心该产品抗水性差,会影响其使用效果,今天优质气体机机油厂家就来仔细说一下,帮助大家弄清楚该产品的抗水性效果。抗水性好的全合成润滑油,确保了它在有水存在的情况下,仍能够起到较好的光滑作用,而抗水性差的产品则不宜用于与水触摸的部位。关于绝大多数的运用部位来说,都会要求全合成润滑油具有好的抗水性,但有一些运用部位的要求则相反,如针织机、缝纫机上运用的产品则常期望其具有水溶性;当油脂溅到织物上时,能够通过漂洗工序使油污痕迹简单洗除去,而抗水性好的润滑油,反而不简单洗除油污。广东优质气体机机油小编认为在具体选用时一定要灵活对待。通过以上了解,全合成润滑油本身的抗水性是不错的,但也要看大家选购产品的制作标准是否按要求生产的,如果是这样就没问题,反正就会出现一些问题,因此大家选购过程中要对该产品的知识有一些了解,同时也要选择一个合格的生产厂家。
基础油中的理想组分是支链烷烃( 异构烷烃) 和带有长烷基侧链的单环环烷烃,非理想组分则是稠环芳烃和稠环环烷烃。传统的溶剂精制工艺是选择性地抽提脱除低黏度指数的多环烃类及其它杂环化合物( 如硫、氮化合物,胶质等) ,从而提高广东气体机机油油品的黏度指数,使颜色和抗氧化安定性得到改善,这种物理分离的方法只能保留原料中原有的理想组分,基础油收率、黏度指数和其它性能的改善有限。润滑油加氢处理则是通过深度加氢转化的方法,使多环烃类变为理想组分,同时几乎完全脱除杂环化合物,因而基础油收率高、油品各项质量指标的改善更加明显。优质气体机机油加氢处理过程中,发生的化学反应主要有:①脱除杂环化合物;②芳烃饱和,环烷烃开环及异构化,这种反应是提高黏度指数最主要的反应;③正构烷烃或低分支异构烷烃临氢异构化为高分支异构烷烃;④烷烃的加氢裂化以及带有长烷基侧链环烷烃的加氢脱烷基反应。这类反应将导致轻油的产生,使基础油收率降低。前三项是有利于反应,第四项是需要抑制的反应。
我们都知道每一种油的品牌其成分都有不同,就算是同种类型的同种系列,因此如果我们选择了润滑油品牌,但是不想用这个品牌了,想换别的,那就要考虑是否相容也要了解一些这方面的知识,接下来优质气体机机油厂家就给大家讲一下轻易换品牌的危害。新油与旧油不相容,而旧油又难以清理干净。不相容的两种油如果发生混合,会让润滑油变得杂质变多,从而会影响新油的性能,得不偿失,因此润滑油品牌尽量不要轻易去换。旧油留下来的油泥、沉淀物、漆膜等与新油不相容,它是化学产品,不同的化学成分接触后可能发生化学反应,造成不好的后果。新油与设备部件不相容(油封、涂层、胶管、密封胶、过滤介质等等)。新油不适合运作环境:温度、接触到的杂质、气体、化学物质、过程产物等等。广东优质气体机机油小编提醒我们在使用润滑油的时候,如果是不同的产品,不能令他们混合在一起,否则会发生危险,但也不是不能换别的品牌,总而言之,我们都是希望它能发挥比较好的效果,因此大家在选择润滑油品牌的时候要认真负责,这一点对于以后对油的使用是很重要的。
全合成润滑油是比较实用的一款产品,广东优质气体机机油小编认为它的使用范围比较宽泛,但也不是每个地方都可以进行使用的,如果在不适用的地方使用该产品,很有可能使产品受到损坏,钢板弹簧:由于钢板弹簧使用时会产生挤压,加注该产品后很容易从钢板间被挤出,同时易粘附灰尘,将使钢板弹簧很快地锈蚀,降低钢板弹簧的使用寿命。安装发动机气缸垫时:气缸垫是发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料,如果在气缸垫上涂该产品,当气缸盖螺栓拧紧时,一部分黄油会被挤压到气缸水道和油道中,留在缸垫间的黄油在气缸工作时,由于受高温影响,一部分会流入气缸燃烧,另一部分则会形成积炭存于缸体与缸盖的结合面间,在高压高温作用下,容易将气缸垫击穿和烧穿,造成发动机漏气。万向节十字轴:传动轴伸缩套的键齿和中间轴承可以使用全合成润滑油,但十字轴的滚针轴承加注该产品后会造成十字轴的过早损坏,需使用齿轮油。优质气体机机油厂家觉得如果想给产品减少摩擦,千万不要盲目去操作,要先了解产品的使用性能,这样目的是避免机械受到损坏。
(1)溶剂精制。溶剂精制是润滑油生产过程中的重要步骤,其主要作用是脱除油品中的稠环芳烃、胶质、沥青质等,使润滑油粘温性质、抗氧化安定性、残炭值、颜色等性质得到改善。该工艺较成熟,常用的溶剂有糠醛、酚和 N—甲基吡咯烷酮(NMP)。(2)溶剂脱蜡。溶剂脱蜡工艺主要包括结晶、过滤、溶剂回收和冷冻四部分,其目的是除去油品中的石蜡,降低润滑油基础油的倾点。该工艺在加工较轻的优质气体机机油原料时有技术优势,脱蜡油收率高、粘度指数较高。广东气体机机油为了降低能耗、节省操作费用、减少投资,国内外润滑油基础油生产企业都采用溶剂脱蜡和蜡脱油联合工艺,近几年主要是在节能、提高油和蜡收率等技术方面有比较大的改进。(3)白土补充精制。白土补充精制是使油与白土在一定温度下充分混合,利用活性白土表面的吸附性能,通过加热、蒸发、过滤等工序,将润滑油中的氮化物、胶质、沥青质、环烷酸皂、不饱和烃、选择性溶剂、水分、机械杂质等除去,从而改善油品颜色、降低残炭、提高油品的抗氧化安定性和抗乳化度。