润滑作用，发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此需要对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。当润滑油流到摩擦部位后，就会粘附在摩擦表面上形成一层油膜，减少摩擦机件之间的阻力，而油膜的强度和韧性是发挥其润滑作用的关键。冷却作用，燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热需要排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。这一方面靠发动机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中散发。

我们知道润滑油对于发动机的影响是比较大的，如果质量差的产品会影响发动机的工作状态，使其出现磨损的现象，优质全合成柴油机油厂家提醒我们在选购产品的时候要看好自己所需要的类型，接下来我们就共同看一下该产品如果使用不恰当，对发动机会有哪些影响。卡环：如果该油的清洁分散性不好，长期使用后就会在活塞环周围产生积碳，而积碳严重时就可以造成活塞环卡死或者折断。烧轴瓦：选用的润滑油质量不好，或者该油粘度不对，润滑效果就不好。而油压过低、发动机缺油、冷固系统故障等又可以引起发动机过热。在这种情况下高速运转，就容易将轴承烧坏，俗称“烧瓦”。机油灯警报：一旦发生这种现象主要在以下几方面找原因：该油不足；机油感应塞损坏；机油泵过滤网堵塞；该油粘度不足；机油限压阀弹簧失效。机油消耗过大：润滑油的抗磨损性能不好，就会使活塞环和气缸之间的磨损加剧，油环刮油作用减弱，使机油进入燃烧室参加燃烧，产生排气管冒蓝烟的现象。呼和浩特优质全合成柴油机油小编认为如果发动机的密封不好、气门挡油环失效等也会造成机油渗漏，同样会加大机油的消耗。

我们都知道全合成润滑油是经过后期加工制成的，有人会认为其纯度降低，效果不如纯度高的产品，呼和浩特优质全合成柴油机油小编认为这样的认识有点片面，其实该产品性价比比较高，在我们生活中有着重要影响，今天咱们就来看看该产品到底有哪些优点。黏度指数高：在正常使用时，能够适用于广泛的工作温度，无论是北方冬天的严寒还是南方夏天的炎热，该产品都能从容应付。更好的坚韧稳定性：这使得油品在高温和发动机高转速下依然可以保持黏度级别，即使在苛刻的工况下，也能提供强韧的厚油膜保护，保持对发动机的润滑效果，大大减小摩擦、降低磨损。流动性好：该产品在温度较低使用，也具有较好的流动性，这意味着在寒冷或者高寒条件下，该产品能够迅速到达各个润滑部位，发动机可以瞬间启动，使用该产品能明显减少发动机的冷启动磨损。由于黏度低，可以适用于不同的温度，就不会担心夏天和冬天对产品的性能苦恼了，很好地解决了这一问题，优质全合成柴油机油厂家建议大家在使用该产品时，对它的性能做个了解，这样可以在选购过程中清楚知道自己所需的产品类型。

全合成润滑油选购时大家会担心一个问题，那就是它的抗水性，担心该产品抗水性差，会影响其使用效果，今天优质全合成柴油机油厂家就来仔细说一下，帮助大家弄清楚该产品的抗水性效果。抗水性好的全合成润滑油，确保了它在有水存在的情况下，仍能够起到较好的光滑作用，而抗水性差的产品则不宜用于与水触摸的部位。关于绝大多数的运用部位来说，都会要求全合成润滑油具有好的抗水性，但有一些运用部位的要求则相反，如针织机、缝纫机上运用的产品则常期望其具有水溶性；当油脂溅到织物上时，能够通过漂洗工序使油污痕迹简单洗除去，而抗水性好的润滑油，反而不简单洗除油污。呼和浩特优质全合成柴油机油小编认为在具体选用时一定要灵活对待。通过以上了解，全合成润滑油本身的抗水性是不错的，但也要看大家选购产品的制作标准是否按要求生产的，如果是这样就没问题，反正就会出现一些问题，因此大家选购过程中要对该产品的知识有一些了解，同时也要选择一个合格的生产厂家。

基础油中的理想组分是支链烷烃( 异构烷烃) 和带有长烷基侧链的单环环烷烃，非理想组分则是稠环芳烃和稠环环烷烃。传统的溶剂精制工艺是选择性地抽提脱除低黏度指数的多环烃类及其它杂环化合物( 如硫、氮化合物，胶质等) ，从而提高呼和浩特全合成柴油机油油品的黏度指数，使颜色和抗氧化安定性得到改善，这种物理分离的方法只能保留原料中原有的理想组分，基础油收率、黏度指数和其它性能的改善有限。润滑油加氢处理则是通过深度加氢转化的方法，使多环烃类变为理想组分，同时几乎完全脱除杂环化合物，因而基础油收率高、油品各项质量指标的改善更加明显。优质全合成柴油机油加氢处理过程中，发生的化学反应主要有:①脱除杂环化合物;②芳烃饱和，环烷烃开环及异构化，这种反应是提高黏度指数最主要的反应;③正构烷烃或低分支异构烷烃临氢异构化为高分支异构烷烃;④烷烃的加氢裂化以及带有长烷基侧链环烷烃的加氢脱烷基反应。这类反应将导致轻油的产生，使基础油收率降低。前三项是有利于反应，第四项是需要抑制的反应。