润滑油是由基础油和添加剂两部分调和而成的，为了确保它的使用性能，我们需要按照相关的规程对其进行调和，调和的过程中还需要注意下面几点问题：调合温度：为了避免润滑油氧化或热变质，我们需要将调和温度控制在55-60℃，总原则是在保证调合均匀的条件下，加热温度尽可能低一些。调合顺序：先用基础油或增粘剂调整黏度，再用降凝剂调整凝固点，二者合格后，加入抗泡剂及别的添加剂。添加剂加入方式：根据各种添加剂质量要求，化验其关键指标，合格后方能使用。防止混入水分：在调合过程中，武汉优质机油小编认为如果基础油和添加剂中含有水分，一方面会改进添加剂之间反应和添加剂的分隔，另一方面会改进产品变质并使产品透明度变差。防止混入固体杂质：调合过程中，调合产品初装之前，要经过过滤器，不使有害润滑的固体杂质混入产品。优质机油品牌觉得调和作业的正确与否与润滑油的质量息息相关，因此，我们应按照一定的规程进行调和作业，调和过程中还需要注意上述几点问题。

全合成润滑油是比较实用的一款产品，武汉优质机油小编认为它的使用范围比较宽泛，但也不是每个地方都可以进行使用的，如果在不适用的地方使用该产品，很有可能使产品受到损坏，钢板弹簧：由于钢板弹簧使用时会产生挤压，加注该产品后很容易从钢板间被挤出，同时易粘附灰尘，将使钢板弹簧很快地锈蚀，降低钢板弹簧的使用寿命。安装发动机气缸垫时：气缸垫是发动机缸体与缸盖之间重要的密封材料，如果在气缸垫上涂该产品，当气缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油会被挤压到气缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在气缸工作时，由于受高温影响，一部分会流入气缸燃烧，另一部分则会形成积炭存于缸体与缸盖的结合面间，在高压高温作用下，容易将气缸垫击穿和烧穿，造成发动机漏气。万向节十字轴：传动轴伸缩套的键齿和中间轴承可以使用全合成润滑油，但十字轴的滚针轴承加注该产品后会造成十字轴的过早损坏，需使用齿轮油。优质机油品牌觉得如果想给产品减少摩擦，千万不要盲目去操作，要先了解产品的使用性能，这样目的是避免机械受到损坏。

我们在使用全合成润滑油的时候，使用一段时间会对其进行检查换油情况，看里面的油质是否变质，优质机油品牌认为如果不定期检查，很容易使产品过期，影响设备的正常使用。水分含量：全合成润滑油怕水，该油本身具有吸湿性，会吸收空气中的水分，因此要注意密封，对于潮湿、容易接触水的环境，以及空气湿度大的地方，监测水分含量非常重要。该油有一定的油-水分离能力，油水分离能力好的该油能迅速分为油、水层，分离开的水就可以排掉，但是该油本身也会吸收水分，而且可以承受的水分含量很有限，少量的水分就可以让该油性能打折扣，因此监测水分含量很重要。同时要做好防水、除水工作，尤其要以防为主。总酸值：全合成润滑油变质主要是氧化，氧化会生成酸性物质，酸值升高。武汉优质机油小编觉得该油投入使用后，对酸值进行追踪检测可以达到两个目的：了解该油的性能、确定该油是否该换了。黏度：该油的黏度变化和机械的磨损直接相关，一般的规则是，当黏度变化大于百分之十时，应该换油。

1、在为润滑油选用抗氧剂时，由于添加抗氧剂分量较低，所以尽量使用高性能的抗氧剂，或者选用具有多种功能的抗氧剂。即综合具有抗氧、抗磨和减摩降温的添加剂，其中有机钼添加剂就是其中的佼佼者。2、高温抗氧型和稳定性对润滑油的粘度、积炭形成趋势和机油换油期的影响很大，使用具有良好高温抗氧性和高温稳定性的基础油，粘度保持好，形成积碳少，油质保持好，大大延长机油换油期。所以，在用基础油调制润滑油的时候，要注意抗氧性和稳定性，因为这两项指标是它的难点，通过抗氧性和稳定性可以反映出油品，在调制的时候是需要特别注意的。另外要注意在干燥，通风的环境下进行，防止对油品产生影响。

为确保发动机正常润滑，在行车前后应对发动机油的变化情况进行一次感观检查。办法是拨出量油尺看一看润滑油的液面高度 ，如果低于油尺刻线下限，说明机油不足，应予补充，并查明缺油原因，及时 检修；如果液面高于油尺刻线上限，说明油中进入了燃料或水。混入燃料进，润滑油变稀，润滑性变差， 并有汽、柴油味道 ；混入水分时，会有水珠或呈乳化状，应排除故障，加入新油。如果油色特别黑或有污物，应清洗或更换滤清器并加入新油。另外不同厂牌的内燃机油不可以混用，内燃机油含有多种添加剂 ，不同厂牌内燃机油所加添加剂也不一定相同，有些添加剂混用后会产生 对抗效应，降低油品性能。所以不同厂牌的内燃机油尽量不要混用，以免发生事故。