润滑油俗称机油，我们在购买的时候可能会注意到桶身上写着5W-30、5W-40、0W-40等等标号，实际上这些标号都有意义，不同的季节不同的车型对标号都有要求。冬季用油标号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，夏季用油标号分别为：20、30、40、50，冬夏通用油标号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，其中W其实是指Winter冬天的意思，W前边的数字代表机油在低温状态下的流动性，越小说明在低温状态下流动性越好。福州优质全合成柴油机油小编认为W后边的数值指的是机油在100°时的粘稠度，数字越高，机油在高温时的粘稠度越好。代表冬用部分的数字越小者粘度越低，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。优质全合成柴油机油厂家觉得油的粘度并不是越高越好，粘度过高会导致汽车油耗增加。

润滑油它是一种好的润滑产品，能够减少汽车零件跟零件之间的摩擦，增加了我们汽车上的寿命，但是需要我们格外注意的是在使用的时候会变硬，那么导致这个原因的是设备过度使用而引起的高温，或其他原因引起的高热，也会使得产品变硬。无论什么原因，热会导致油从稠化剂中过量流失，而且可以加速油的氧化，这些都会使得轴承之中的润滑脂变硬。 还有就是使用的时间太长的话，也是比较容易变硬的。

我们都知道每一种油的品牌其成分都有不同，就算是同种类型的同种系列，因此如果我们选择了润滑油品牌，但是不想用这个品牌了，想换别的，那就要考虑是否相容也要了解一些这方面的知识，接下来优质全合成柴油机油厂家就给大家讲一下轻易换品牌的危害。新油与旧油不相容，而旧油又难以清理干净。不相容的两种油如果发生混合，会让润滑油变得杂质变多，从而会影响新油的性能，得不偿失，因此润滑油品牌尽量不要轻易去换。旧油留下来的油泥、沉淀物、漆膜等与新油不相容，它是化学产品，不同的化学成分接触后可能发生化学反应，造成不好的后果。新油与设备部件不相容（油封、涂层、胶管、密封胶、过滤介质等等）。新油不适合运作环境：温度、接触到的杂质、气体、化学物质、过程产物等等。福州优质全合成柴油机油小编提醒我们在使用润滑油的时候，如果是不同的产品，不能令他们混合在一起，否则会发生危险，但也不是不能换别的品牌，总而言之，我们都是希望它能发挥比较好的效果，因此大家在选择润滑油品牌的时候要认真负责，这一点对于以后对油的使用是很重要的。

工业润滑油作为工业设备的“血液”，润滑油失效=设备失效。因此，设备的维护要特别重视润滑油的作用，选择优质的油品，下面是全合成柴油机油带来的润滑油变质的原因分析。 高温：使用润滑油要特别注意避免高温，高温是引发润滑油变质的主要原因之一。除了起到润滑保护设备的作用，润滑油还对设备部件进行冷却。高温运行会加速添加剂和基础油的损耗，一般润滑油的工作温度为30～80℃，润滑油的寿命与其工作温度密切相关厂家，经验告诉我们，当工作油温超过60℃以上后，每升高18华氏度（7.8摄氏度），油的使用寿命就会减半。因此，在使用润滑油的过程中，尽可能地控制润滑油的温度有助于防止润滑油变质，例如使用热交换器对油温进行控制。